도장면 관리를 제대로 하지 못하면 세차를 할수록 잔기스가 늘어나는 현상을 겪게 됩니다. 차량세차 과정에서 발생하는 스크래치의 90퍼센트 이상은 잘못된 물리적 마찰과 오염물 제거 미숙에서 비롯됩니다. 안전한 세차를 위해서는 사전 준비부터 마무리 건조까지 철저한 공정을 지켜야 합니다.
올바른 차량세차는 고압수로 큰 오염물을 먼저 날린 뒤 카샴푸 거품으로 오염을 불려 씻어내는 투버킷 세차 방식으로 진행해야 합니다. 세차 타월은 털이 긴 극세사 제품을 쓰고, 한 방향으로만 닦아내야 도장면 스크래치를 최소화할 수 있습니다.
1단계 예비 세척과 프리워시 적용
셀프 세차장에 도착한 직후 바로 스펀지를 들고 문지르는 것은 도장면을 사포로 문지르는 것과 다름없습니다. 주행 중 달라붙은 모래알과 철분, 벌레 시체 등이 그대로 남아있기 때문입니다.
먼저 고압수를 위에서 아래 방향으로 분사해 큰 이물질을 털어내야 합니다. 이때 노즐과 차량 도장면의 거리는 최소 30센티미터 이상 유지하는 것이 바람직합니다.
고압수만으로 제거되지 않는 찌든 오염은 프리워시 전용 버블 폼을 도포하여 3분에서 5분간 불려줍니다. 폼 랜스로 뿌려진 거품이 오염물과 결합해 흘러내리면서 마찰력을 줄여주는 역할을 합니다.
2단계 투버킷 시스템을 이용한 본 세차
본격적인 미트질 단계에서는 반드시 두 개의 양동이를 사용하는 투버킷 시스템을 적용해야 합니다. 한쪽 양동이에는 카샴푸 희석액을 담고, 다른 쪽에는 맑은 물과 그릿가드(Grit Guard)를 배치합니다.
워시미트로 도장면을 한 판 닦아낸 뒤에는 반드시 맑은 물 양동이에서 미트에 박힌 모래와 이물질을 털어내고 다시 카샴푸를 적셔야 합니다. 도장면을 문지를 때는 원을 그리며 문지르지 말고 가로 또는 세로 방향의 직선 운동을 유지해야 합니다.
힘을 주어 누르기보다는 미트의 무게감만 이용한다는 느낌으로 부드럽게 스쳐 지나가는 것이 좋습니다. 상부와 하부는 오염도의 차이가 크므로 미트를 구분해서 쓰는 방법도 도장면 보호에 효과적입니다.
3단계 헹굼과 안전한 물기 제거
본 세차가 끝나면 잔류 카샴푸가 마르기 전에 다시 한번 위에서 아래로 고압수 헹굼을 철저히 진행합니다. 특히 틈새나 도어 캐치 안쪽에 거품이 남지 않도록 꼼꼼히 씻어내야 물때가 생기지 않습니다.
물기를 닦아낼 때는 흡수력이 뛰어난 대형 드라이잉 타월을 펼쳐서 차량 표면에 얹은 뒤 부드럽게 끌어당기는 방식으로 물기를 흡수합니다. 일반 마른 수건으로 거칠게 문지르면 순식간에 스크래치가 발생하므로 에어건으로 틈새 물기를 먼저 날려준 뒤 드라이잉 타월을 사용하는 것이 정석입니다.