에쿠스 구형 중고차 구매 시 상태 점검하는 법

도로 위를 묵직하게 달리는 클래식한 대형 세단은 여전히 많은 마니아의 시선을 사로잡습니다. 과거 플래그십 모델이었던 에쿠스 구형은 감가가 충분히 진행되어 합리적인 예산으로 접근할 수 있습니다.

하지만 연식이 오래된 대형 세단 특유의 고질병과 높은 유지비를 간과하면 큰 지출로 이어집니다. 실매물을 마주했을 때 반드시 점검해야 할 핵심 요소를 짚어봅니다.

에쿠스 구형 중고차를 구매할 때는 에어悬(서스펜션) 누기 여부와 V8 시그마 엔진의 누유 상태를 우선적으로 확인해야 합니다. 연식에 따른 소모품 교체 이력을 철저히 대조하는 것이 핵심입니다.

에어 서스펜션과 하체 유압 누유 상태 확인

에쿠스 구형의 최상위 트림에는 승차감을 높이기 위한 에어 서스펜션이 적용된 경우가 많습니다. 출고 후 10년이 넘은 시점에서 에어 주머니에 미세한 균열이 생기면 주차 후 차체가 한쪽으로 주저앉는 현상이 발생합니다.

시동을 껐을 때 수평을 유지하는지, 혹은 하부에서 바람 빠지는 소리가 들리지 않는지 체크하는 게 좋습니다. 리프트를 띄워 로어암 부싱의 터짐과 오일 쇼바의 누유 여부를 동시에 확인해야 하비니다.

보닛을 열고 시그마 엔진이나 타우 엔진 주변의 가스켓 누유 흔적을 살피는 과정이 필수적입니다. 헤드 가스켓이나 로커암 커버 쪽에서 오일이 새어 나와 엔진 블록을 적시고 있는지 확인해야 합니다.

오토미션의 경우 변속 충격이 심하거나 후진 기어를 넣었을 때 체결 지연이 발생한다면 정비 비용만 수백만 원이 소요될 수 있습니다. 평탄한 도로에서 락업 클러치가 정상적으로 작동하는지 주행 테스트를 거쳐야 합니다.

대형 플래그십 세단인 만큼 전동식 시트, 뒷좌석 모니터, 공조기, 전동 커튼 등 수많은 전자장비가 탑재되어 있습니다. 버튼 하나하나를 직접 눌러가며 정상 작동 여부를 확인하는 것이 좋습니다.

특히 트렁크 리드의 자동 닫힘 기능이나 오디오 앰프의 노이즈 여부는 구형 모델에서 흔히 고장 나는 부위입니다. 계기판에 점등된 경고등이 임시로 지워진 것은 아닌지 진단기를 물려 과거 고장 코드를 조회하는 절차가 필요합니다.

엔진오일이나 브레이크 패드 같은 소모품뿐만 아니라 타이밍 벨트(체인 모델 제외), 점화플러그, 브레이크 액의 교체 시기를 확인해야 합니다. 정비 이력서가 꼼꼼히 남아 있는 차량일수록 향후 지출을 줄일 수 있는 확률이 높습니다.

타이어 트레드 마모 상태와 편마모 여부를 보면 전륜 정렬 상태와 하체 수리 필요성을 가늠할 수 있습니다. 구매 예산 외에도 취등록세와 초기 정비 비용으로 차량 가격의 20퍼센트 정도를 예비비로 확보해 두는 게 좋습니다.