6월 기차여행, 초록빛 풍경을 만끽하는 최적의 노선

초록으로 물든 영동선과 정선선의 매력

6월은 대한민국 산야가 가장 짙은 초록으로 변하는 시기입니다. 특히 강원도 산간을 관통하는 영동선은 창밖으로 펼쳐지는 원시림 덕분에 6월 기차여행의 성지로 불립니다.

백두대간의 해발 600m 이상 고지대를 달리는 구간에서는 창문을 열었을 때 쏟아져 들어오는 숲의 향기가 도시의 매연과는 차원이 다른 청량함을 선사합니다. 정선선 아우라지역으로 향하는 열차는 강물과 나란히 달리는 구간이 길어, 굽이치는 동강의 물줄기와 짙은 녹음이 어우러진 풍광을 한눈에 담을 수 있습니다.

열차 속도는 약 60~80km/h로 유지되기에 풍경을 눈에 담기에 부족함이 없습니다.

동해바다와 녹색 산맥을 잇는 동해산타열차

바다와 산을 동시에 즐기고 싶은 여행자라면 동해산타열차를 고려해야 합니다. 강릉역에서 분천역까지 이어지는 이 노선은 영동선의 험준한 산악 지형을 넘어 동해안의 파란 수평선까지 연결됩니다.

6월에는 태백의 고랭지 채소밭이 연두색 카펫처럼 펼쳐지며, 산을 내려와 동해시에 다다르면 짙은 코발트색 바다가 대조를 이룹니다. 동해산타열차는 일반 무궁화호와 달리 객실 내부가 관광 컨셉으로 꾸며져 있어 가족 단위 여행객에게 적합하며, 중간 정차역인 추전역은 국내에서 가장 높은 기차역으로 해발 855m의 서늘한 기온을 체험할 수 있습니다.

기차 노선별 풍경 비교

6월 여행 시 반드시 챙겨야 할 디테일

6월의 기차여행은 창가 자리 확보가 성패를 가릅니다. 코레일 앱을 통해 좌석을 예매할 때 영동선은 '열차 진행 방향 오른쪽', 정선선은 '강이 보이는 왼쪽'을 선택해야 풍경을 직관적으로 감상할 수 있습니다.

또한 산악 구간은 터널 통과 빈도가 매우 높습니다. 영동선의 경우 총 30여 개의 터널이 연속되는 구간이 있으므로, 터널 진입 전후로 변하는 외부 온도 차에 대비해 가벼운 겉옷을 준비하는 것이 좋습니다.

또한 평일 오전 10시 이전 열차를 이용하면 정원 대비 탑승객이 40% 미만인 경우가 많아 더욱 쾌적한 환경에서 여행을 즐길 수 있습니다.

환승과 정차역 활용법

기차여행의 묘미는 중간 정차역에서의 짧은 산책입니다. 분천역 산타마을이나 승부역의 간이역 광장은 열차가 10분 내외로 정차할 때 내려서 사진을 남기기에 충분합니다.

다만, 정차 시간은 열차마다 상이하므로 반드시 앱 내 상세 시간표를 확인해야 합니다. 승부역은 '하늘도 세 평, 땅도 세 평'이라는 별칭답게 역 전체가 좁은 협곡에 위치해 있는데, 6월에는 역 주변에 핀 야생화가 녹색 숲과 대비되어 독특한 사진 배경이 되어줍니다.

무작정 종착역까지 가기보다 이러한 간이역 두 곳을 선정하여 내렸다가 다음 열차로 환승하는 방식을 택하면 이동 자체가 하나의 관광 코스가 됩니다.